La presidenta de la delegación uruguaya ante la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), Cecilia Bottino, informó que Uruguay y Argentina acordaron prorrogar por un año el mantenimiento del dragado del río Uruguay, desde el kilómetro cero hasta Paysandú, en las mismas condiciones y con la misma empresa encargada hasta el momento. La prórroga podría extenderse un año adicional mientras ambas cancillerías elaboran un nuevo pliego de licitación para el dragado, proceso en el que la delegación uruguaya busca avanzar «rápidamente».
Bottino detalló que el tema ya fue tratado en una reunión con el Ministerio de Transporte, la Administración Nacional de Puertos y Cancillería, dado que la decisión involucra intereses estratégicos vinculados a la hidrovía, los puertos y la situación general del río Uruguay. En ese marco, se conformará un grupo de trabajo convocado por la ministra de Transporte para revisar el futuro pliego licitatorio y analizar aspectos técnicos y ambientales.
La jerarca subrayó que el estudio de impacto ambiental es «imprescindible» y destacó la participación del Ministerio de Ambiente, así como del comité científico de CARU, creado durante el conflicto por Botnia, que monitorea permanentemente el río y elaboró el informe técnico que respaldó la decisión de prorrogar el mantenimiento actual del dragado.
En otro orden, Bottino confirmó que el proyecto de ampliación del emisor subacuático y mejora de la planta de tratamiento de efluentes de Fray Bentos aún no ingresó formalmente a la CARU, aunque ya hubo conversaciones con el directorio de OSE. Explicó que el organismo binacional creó un fondo para apoyar proyectos ambientales que mejoren la calidad del río Uruguay y que la iniciativa ya tiene asegurado el financiamiento. No obstante, antes de ingresar a la CARU, debe completar todos los estudios técnicos y ambientales, incluyendo la evaluación del Ministerio de Ambiente.
Bottino recordó que el análisis se realiza bajo el artículo 7 del Estatuto del Río Uruguay y que la CARU dispone de 30 días para expedirse sobre el posible impacto ambiental de la obra. Por ello, solicitó que el expediente llegue «con la mayor cantidad de información», especialmente sobre los efectos en el río.
Paralelamente, anunció avances en obras sobre los puentes internacionales administrados por CARU, como el Puente General San Martín. Indicó que ya se aprobaron procesos licitatorios para mejorar las condiciones de trabajo del personal de mantenimiento y ejecutar refuerzos estructurales recomendados por consultorías técnicas. Las obras se planificarán de manera simultánea y las licitaciones serán binacionales e internacionales, con expectativa de generación de empleo en la región. Bottino también mencionó que Uruguay insiste en concretar mejoras de infraestructura vinculadas al Comité Científico de CARU, aunque aún no existe acuerdo definitivo con la delegación argentina.
Fuente original: https://impacto989.com.uy/2026/05/11/caru-prorroga-mantenimiento-del-rio-uruguay/
